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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-12/158669933.苗栗民間信貸借款缺錢急用哪裡汽車貸款html東河鄉土地貸款期數

在第八屆物博會召開前夕,深圳市交通運輸委11日發佈全市物流業最新發展情況。據透露,今年上半年,全市物流業增加值為536.17億元,占同期全市GDP的比重為8.92%,物流產業規模超越北京、廣州等城市,僅次於上海,穩居全國第二。全國八成供應鏈企業總部匯集深圳,奠定瞭深圳全國供應鏈管理行業領軍者地位。深圳現代物流業增加值年均增17.46%據統計,深圳現有物流公司14800多傢,從事外貿業務的企業數量達到數萬傢,供應鏈公司300多傢。2009年~2012年期間,深圳現代物流業增加值由789.53億元增長到1279.56億元,年均增速17.46%,深圳一躍成為全國少數幾個物流業產值突破1000億元的城市。2013年上半年,物流業增加值為536.17億元,占同期全市GDP的比重為8.92%。目前深圳物流產業的規模僅次於上海,穩居全國第二。就運作效率而言,深圳物流業已經接近中等發達國傢水平。2009~2012年期間,深圳市社會物流總費用從1238.38億元上升至1853.69億元。社會物流總費用與GDP的比例是衡量現代物流運作效率的國際通行指標,2009~2012年期間,深圳社會物流總費用與GDP的比例由15.10%下降到14.31%,較全國領先近4個百分點。全國八成供應鏈企業總部匯聚深圳市交委指出,為扶持現代物流業發展,深圳在全國較早形成瞭較為健全的物流政策體系。深圳市在政府層面構建瞭大物流工作協調機制,出臺實施瞭系列產業扶持政策體系,並設立專項資金,支持物流企業做大做強。同時,大力強化物流基礎設施建設,在海港、空港及物流園方面累計投資已超過655億元,並投入112萬元建設電子口岸平臺以便利通關。值得一提的是,與其他城市相比,深圳龐大的加工貿易產業基礎和外向型經濟特點,令深圳物流業孕育出一個新型業態,即供應鏈管理企業。這類企業借鑒供應鏈管理的原理承接工商企業的服務外包,經過近十年的發展,其平臺功能和綜合服務能力優勢不斷凸顯,市場空間巨大。目前,全國80%以上的供應鏈管理公司總部聚集在深圳,其中包括怡亞通(002183,股吧)、飛馬國際(002210,股吧)、普路通、華富洋等行業龍頭企業。深圳成為全國供應鏈管理行業名副其實的領軍者。深港港口分工趨於明確有益互補合作深圳物流業的發展自港口起步,而由於多個港口擁有港資背景,加上地理原因,深港兩地港口的協同發展一直備受業內關註。市交委透露,按照業內預計,2013年深圳港有望取代香港成為世界第三貨櫃樞紐港。但是從兩地港口的服務層次,航線分佈來看,其合作空間和前景依然廣泛。據其分析,深圳港與香港港是兩個相鄰國際大港,香港港提供較高端的服務,但費用較為昂貴;深圳港提供的服務略次於香港,費用也相對較低。兩地港口可根據服務水準的差異分工合作,分擔不同層次的貨源,聯手將兩地港口結合成全球最重要的港口之一,共同獲利。此外,香港港航線覆蓋世界各地;而深圳港則集中於美洲和歐洲航線。隨著兩地港口功能分工越來越明確,將形成一種互補合作的關系,為客戶提供一種最經濟和最高效的途徑運輸貨物。

深圳物流產業規模全國第二

內容來自hexun新聞
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